همه محصولات
-
آقای ساوین ژان فرانسواما چندین سال است که از نیمکت های Neware برای آزمایش سلولهای اولیه و باتری های خود استفاده می کنیم.
-
پروفسور Lv Liما سالهاست که از سیستم تست باتری Neware استفاده می کنیم.
-
آقای فرانک گرونسیستم های مختلف تست جدید جدید سالهاست که به آزمایشگاه ما مجهز شده اند و بسیار خوب عمل می کنند.
تماس با شخص :
Neware Support Team
شماره تلفن :
+86-18689201545
MySQL Database EV PHEV HEV Battery Cycler System
| محل منبع | چین |
|---|---|
| نام تجاری | Neware |
| گواهی | CE |
| شماره مدل | CE-6002n-60V200A-H |
| مقدار حداقل تعداد سفارش | 1 واحد |
| قیمت | USD negotiation per Unit |
| جزئیات بسته بندی | کارتن |
| زمان تحویل | 50 روز کاری |
| شرایط پرداخت | T/T |
| قابلیت ارائه | 100 واحد در ماه |
جزئیات محصول
| ضریب قدرت | بیش از 99٪، بار کامل | THDi | کمتر از 5٪، بار کامل |
|---|---|---|---|
| ورودی برق | 28.2 کیلو وات | کارایی کلی | 90% |
| حالت تخلیه | CCD، CPD، CRD | پایگاه داده | پایگاه داده MySQL |
| برجسته | سیستم چرخش باتری PHEV,سیستم چرخش باتری پایگاه داده MySQL,تستر تخلیه شارژ باتری HEV |
||
توضیحات محصول
تستر تخلیه شارژ باتری موتور سیکلت موتور سیکلت برقی
سیستم تست باتری EV / PHEV / HEV
CT-4000 بر اساس سیستم تست نسل چهارم Neware در سال 2008 وارد بازار شد.
CT-4000 از برخی آزمایشات به شرح زیر پشتیبانی می کند: شارژ/دشارژ پالس باتری EV، DCIR (مقاومت داخلی جریان مستقیم)، عمر چرخه و نرخ.
CT-4000 عمدتاً برای مؤسسات، کالج‌ها و دانشگاه‌ها و تولیدکنندگان باتری EV کاربرد دارد.
رسیور اتوبوس CAN
برای انجام تبادل داده با BMS نصب شده بر روی ماژول یا بسته باتری، Neware EVT 7000 همچنین یک رمزگشای CANBUS است که سیگنال های BMS را رمزگشایی می کند.و این داده‌های ارزشمند را می‌توان برای محاسبات بیشتر، مانند شرایط توقف یا حفاظت استفاده کرد.
می توانید به صورت دستی پیکربندی کنید که کدام فریم از داده های CANBus برای چه استفاده ای باشد.داده ها همچنین می توانند به راحتی با فایل dbc وارد شده پردازش شوند.
شبیه سازی - روشی که به واقعیت نگاه می کنید
شما ظرفیت باتری را در جریان ثابت یا قدرت یا بار می دانید.اما واقعیت این است که هیچ انرژی توسط یک متغیر ثابت کشیده نمی شود.ظرفیت یا انرژی شما که تحت شرایط ثابت آزمایش می‌شود، تنها می‌تواند کلی باشد، و چرخه عمر آزمایش شده چنین رژیمی نیز می‌تواند تا حد زیادی از واقعیت منحرف شود.برای داشتن استاد بهتر واقعیت، شبیه سازی معرفی شده است.پالس GSM از این نوع برای باتری گوشی است.برای باتری های EV از شبیه سازی چرخه رانندگی استفاده می شود.
شبیه سازی چرخه رانندگی
چرخه های رانندگی برای شبیه سازی مصرف سوخت خودرو در شرایط عملیاتی مختلف استفاده می شود.برنامه های رانندگی یا چرخه های رانندگی زیادی وجود دارد که توسط آژانس ها یا موسسات مختلف صادر می شود.برای اطلاعات بیشتر می توانید به وب سایت EPA (آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده) مراجعه کنید: https://www.epa.gov/emission-standards-reference-guide/all-epa-emission-standards.برای شبیه سازی EV، باید سرعت خروجی را به توان مصرفی یا بازسازی دستگاه ذخیره انرژی نصب شده روی خودرو تبدیل کنید.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
محصولات توصیه شده