-
آقای ساوین ژان فرانسواما چندین سال است که از نیمکت های Neware برای آزمایش سلولهای اولیه و باتری های خود استفاده می کنیم.
-
پروفسور Lv Liما سالهاست که از سیستم تست باتری Neware استفاده می کنیم.
-
آقای فرانک گرونسیستم های مختلف تست جدید جدید سالهاست که به آزمایشگاه ما مجهز شده اند و بسیار خوب عمل می کنند.
60V60A کانال تست سیستم بسته باتری احیای موازی لیست شده CE
ولتاژ را شارژ کنید | 0.3 ولت - 60 ولت | جریان شارژ | 0.3A - 60A |
---|---|---|---|
دقت | مثبت و منفی 0.05 درصد FS | ثبات | مثبت و منفی 1/0 درصد FS |
زمان پاسخگویی فعلی | کمتر از 3 میلی متر 10 درصد تا 90 درصد | زمان چرخه | 65535 |
مراحل محدود | 254 | بانک اطلاعات | MySQL |
برجسته | CE Test Test Pack Battery Pack,60V60A System Test Pack Battery Pack,کانال تجهیزات تست بسته باتری موازی |
Neware Regenerative Battery Pack Test Equipment 60V60A with Channel Parallel
تستر بسته های ماژول باتری احیا کننده سری CE - 6000 برای آزمایش شارژ / تخلیه باتری دوم طراحی شده است ، تخصصی در آزمایش ماژول / بسته باتری با قدرت بالا.این دارای سرعت پاسخ دینامیکی بالا ، دقت بالا است.همچنین ، عملکرد بازسازی شامل کاهش بسیار زیاد مصرف برق در طول آزمایش تخلیه است.
رمزگشای CAN Bus
برای مدیریت تبادل داده با BMS نصب شده روی ماژول یا بسته باتری ، Neware 6000 همچنین یک رمزگشای CANBUS است که سیگنال های BMS را رمزگشایی می کند.و این داده های ارزشمند را می توان برای محاسبات بیشتر مانند شرایط توقف یا حفاظت استفاده کرد.
می توانید پیکربندی کنید که کدام قاب داده CANBus برای چه مواردی به صورت دستی استفاده می شود.همچنین با وارد کردن فایل DBC به راحتی می توان داده ها را پردازش کرد.
شبیه سازی - روشی که شما به واقعیت نگاه می کنید
شما ظرفیت باتری را در جریان یا قدرت یا بار ثابت می دانید.اما واقعیت این است که هیچ انرژی توسط یک متغیر ثابت جذب نمی شود.ظرفیت یا انرژی شما که در شرایط ثابت آزمایش می شود تنها می تواند یک ظرفیت عمومی باشد و زندگی چرخه ای که در چنین شرایطی آزمایش شده است نیز می تواند تا حد زیادی از واقعیت منحرف شود.برای داشتن استاد بهتر واقعیت ، شبیه سازی معرفی می شود.پالس GSM برای باتری های تلفن چنین است.برای باتری های EV ، شبیه سازی چرخه Drive استفاده می شود.
شبیه سازی چرخه رانندگی
چرخه های رانندگی برای شبیه سازی مصرف سوخت خودرو در شرایط مختلف عملکرد استفاده می شود.برنامه های رانندگی یا چرخه های رانندگی زیادی وجود دارد که توسط آژانس ها یا موسسات مختلف صادر می شود.برای شبیه سازی EV ، باید سرعت خروجی را به مصرف برق یا بازسازی دستگاه ذخیره انرژی نصب شده روی خودرو تبدیل کنید.
شارژ |
حالت های شارژ | جریان ثابت ، ولتاژ ثابت ، جریان و ولتاژ ثابت ، قدرت ثابت |
شرایط قطع | کانال اصلی - ولتاژ ، جریان ، زمان دلتا ، ظرفیت ، - delta V | |
تخلیه |
حالتهای تخلیه | جریان ثابت ، ولتاژ ثابت ، قدرت ثابت ، مقاومت ثابت |
شرایط قطع | کانال اصلی - ولتاژ ، جریان ، دلتازمان ، ظرفیت |
نبض |
شارژ | جریان ثابت ، قدرت ثابت |
تخلیه | جریان ثابت ، قدرت ثابت | |
حداقل عرض نبض | 100 میلی ثانیه | |
تعداد نبض شمارش می شود | هر مرحله پالس از 32 پالس مختلف پشتیبانی می کند | |
سوئیچ Chg و Dschg | پشتیبانی | |
شرایط قطع | ولتاژ ، زمان | |
شرایط شبیه سازی شده | حالت های شارژ | جریان ثابت ، قدرت ثابت |
حالتهای تخلیه | جریان ثابت ، قدرت ثابت | |
شرایط قطع | زمان ، شماره خط | |
تعویض مداوم Chg و Dischg | یک مرحله شبیه سازی می تواند تغییر مداوم از شارژ به تخلیه را تحقق بخشد | |
محدود کردن تعداد گام ها | 1 میلیون | |
حفاظت | ضد موج ، ضد جزیره ، فرکانس بیش از حد ، بیش از حد ولتاژ ، حفاظت از دست دادن فاز و غیره | |
درجه حفاظت | IP20 | |
موازی کانال |
پشتیبانی می شود ، کانال های موازی از آزمایش پالس و شبیه سازی پشتیبانی نمی کنند |
|
بازخورد انرژی | انرژی تخلیه می تواند به شبکه برق بازگردانده شود |
ویژگی کانال ها | منبع جریان ثابت و منبع ولتاژ ثابت با جفت مستقل از ساختار حلقه بسته |
حالت کنترل کانال ها | کنترل مستقل |
سر و صدا | d65dB |